Carreta Bitrem Isotérmico Gotti 4E/6E 2025/25 Novo

* ATENDEMOS A TODO O BRASIL!

CHASSI
Modelo autoportante, dianteiro fabricado em viga "I" e traseiro em viga "U" com travessas e reforços em Aço Estrutural para suportar as solicitações de cargas, dinâmicas e estáticas do conjunto.

EIXOS
Tubular diam. 127 com capacidade de carga de 13 ton., viga tubular sem costuras proporcionando maior resistência à torção, ponteira forjada.

FREIOS
A ar comprimido sistema "S" came com sapatas e tambor diam. 16.1/2" x 8", com duas linhas de alimentação, uma de serviço e outra de emergência.

PINO REI
Forjado e temperado, modelo flangeado diam. 2" (50,8mm), conforme NBR 5548. Fixados com parafusos autotravantes, impedindo que ocorra perda de torque.

QUINTA RODA
Instalada na parte traseira do Semirreboque dianteiro, fabricada em ferro fundido nodular, que proporciona maior deslizamento entre o bloco da quinta-roda e a mesa do pino rei.

PINTURA
Chassis e berços: superfície tratada com jateamento de granalha de aço no grau SA 2.1/2, pintada com duas demãos de primer anticorrosivo e acabamento com duas demãos de tinta esmalte sintético linha automotiva.

PARA-CHOQUE
Para-choque móvel, de acordo a Resolução 952/22 SENATRAN.

INSTALAÇÃO ELÉTRICA
Conforme Legislação do SENATRAN.

CAIXA DE CARGA
Tanque construído em Aço Carbono formato cilíndrico, composto por costado, cabeceiras e 3 quebra-ondas. Todos os materiais de construção mecânica são acompanhados do respectivo Certificado de Qualidade. Espessura ( Costado 3,35mm, Quebra ondas e cabeceiras de 4,25mm )
Revestimento realizado com aplicação de 100mm de lã de rocha e revestido externamente com chapa inox 0,60mm, sendo costado em aço Inox 430 e calotas em aço Inox 304. 

SISTEMA DE CARGA / DESCARGA
Sistema Top Loading composta de Tampa de inspeção de 500mm em aço carbono que atendem aos padrões mundiais. Descarga realizada por gravidade composto de válvula de fundo de 4" aço carbono, fecho rápido dem bronze de 4" e com acoplamento para mangueira metálica de descarga.
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SUSPENSÃO
Tipo tandem, com feixes de molas semielípticas. Feixes de 11 lâminas com sistema de compensação de cargas através de balancins em chapa e fixados por pinos. Braços tensores fixos e reguláveis para alinhamento dos eixos. Feixes de molas fixados ao eixo através de grampos tipo "U" em aço ABNT 1045. Levantador pneumático no 1º eixo de cada equipamento.
Suportes da suspensão e balança modelo Nakada.

 

CARRETA TANQUE PARA ASFALTO, CARRETA TANQUE PARA PICHE, CARRETA TANQUE ISOTÉRMICO, CARRETA TANQUE COM SERPENTINA, USINA DE ASFALTO, CAP, TANQUE PARA TRANSPORTE DE CAP, TANQUE PARA TRANSPORTE DE ASFALTO, IMPLEMENTO RODOVIÁRIO; TRANSPORTE DE CAP